Projet Le tunnel de Somport
Le tunnel de Somport relie par autoroute internationale et à travers les Pyrénées centrales les vallées d’Aragon (Espagne) et d’Aspe (France). Sa construction entre 1994 et 2002 a été le fruit d’un accord international entre la France et l’Espagne.
Inauguré le 17 janvier 2003, il s’étend sur 8608 m dont 5759 m du côté espagnol et 2849 m en territoire français, ce qui fait de lui le plus long tunnel autoroutier d’Espagne.
Caractéristiques:
• 8608 mètres
• Section transversale : 10.5m
• Bande centrale d’1m
• 19 galeries d’évacuation
13 coté espagnol
6 coté français
• 86 niches d’incendie
• 11 refuges
• 9 galeries de retour
• 200 caméras de sécurité
Details
Le tunnel de Somport relie par autoroute internationale et à travers les Pyrénées centrales les vallées d’Aragon (Espagne) et d’Aspe (France). Sa construction entre 1994 et 2002 a été le fruit d’un accord international entre la France et l’Espagne.
Inauguré le 17 janvier 2003, il s’étend sur 8608 m dont 5759 m du côté espagnol et 2849 m en territoire français, ce qui fait de lui le plus long tunnel autoroutier d’Espagne.
Caractéristiques:
• 8608 mètres
• Section transversale : 10.5m
• Bande centrale d’1m
• 19 galeries d’évacuation
13 coté espagnol
6 coté français
• 86 niches d’incendie
• 11 refuges
• 9 galeries de retour
• 200 caméras de sécurité
Famille
Basortray
Modèle
FRE
Type de matériaux
Basortray FRE GC-HDG
Pays
Espagne-France